對(duì)船舶進(jìn)行安全檢查后，檢查人員應(yīng)簽發(fā)《船舶安全檢查通知書》并注明（）
Ⅰ．檢查的項(xiàng)目；
Ⅱ．發(fā)現(xiàn)的缺陷；
Ⅲ．對(duì)缺陷的處理意見。
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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下列有關(guān)《船旗國(guó)監(jiān)督檢查記錄簿》的敘述哪些正確（）。
Ⅰ．適用我國(guó)安全檢查規(guī)則的任何船舶必須配有《船旗國(guó)監(jiān)督檢查記錄簿》；
Ⅱ．中國(guó)籍船舶辦理進(jìn)出口岸手續(xù)或進(jìn)出港簽證時(shí)必須出示《船旗國(guó)監(jiān)督檢查記錄簿》；
Ⅲ．《船旗國(guó)監(jiān)督檢查記錄簿》用完應(yīng)在船上保留2年；
Ⅳ．除《船旗國(guó)監(jiān)督檢查記錄簿》外，外國(guó)籍船舶還應(yīng)同時(shí)持有《港口國(guó)監(jiān)督檢查報(bào)告》。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.國(guó)際航行的客船
B.新發(fā)現(xiàn)存在若干缺陷的船
C.發(fā)生重大海上交通事故的船
D.已按規(guī)定糾正缺陷的雜貨船
A.12
B.8
C.6
D.3
A.在港內(nèi)停泊或作業(yè)
B.在港內(nèi)拋錨
C.航行
D.A和C正確
對(duì)船舶的安全檢查應(yīng)于船舶（）期間進(jìn)行。
Ⅰ．在港內(nèi)錨泊；
Ⅱ．在港內(nèi)作業(yè)；
Ⅲ．在港內(nèi)靠泊；
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí)，其解纜的先后次序是（）。
采用船尾離泊方法，對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí)，增加系纜長(zhǎng)度會(huì)加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒ā＂僭谟L(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí)，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>