確定船舶最低安全配員的數(shù)額應綜合考慮下列哪些因素（）。
Ⅰ．船舶種類、噸位、技術(shù)狀況；
Ⅱ．主推進動力裝置功率、航區(qū)、航程；
Ⅲ．航行時間、通航環(huán)境；
Ⅳ．船員的值班和休息制度。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ
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A.適用于所有航行國際航線的中國籍機動船
B.適用于所有國內(nèi)沿海航行的中國籍機動船
C.適用于所有國內(nèi)內(nèi)河航行的中國籍機動船
D.適用于所有中國籍機動漁船
A.所有中國籍機動船
B.軍用船舶、體育運動船艇
C.非營業(yè)的游艇
D.漁船
船舶在下列哪些情況下配員的構(gòu)成和數(shù)量應不低于最低安全配員的要求（）.
Ⅰ．航行期間；
Ⅱ．停泊期間；
Ⅲ．作業(yè)期間；
Ⅳ．修船期間。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ
A.無論何時，500總噸及以上海船的船長和大副不得同時離船
B.無論何時，600總噸及以上內(nèi)河船舶的船長和大副不得同時離船
C.無論何時，500總噸及以上（或者750千瓦及以上）海船的輪機長和大管輪不得同時離船
D.無論何時，船長和大副、輪機長和大管輪不得同時離船
根據(jù)我國船舶登記條例，應依法登記的船舶包括（）。
Ⅰ．我國公民個人所有的船舶；
Ⅱ．政府公務船舶；
Ⅲ．我國境內(nèi)航運公司的船舶；
Ⅳ．漁業(yè)船舶。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
系單浮筒的船舶遇到大風浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采取（）方法。①在迎風舷拋止蕩錨；②在下風舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
拋倒錨駛靠的應用場合包括（）。①遇強尾后來風；②急流；③困檔水；④回流。
船舶系靠浮筒時，應先帶哪一纜繩？（）
在大風浪中航行時，正橫受風，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
關(guān)于舵失靈及損壞時的應急措施，下列說法錯誤的是（）。
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應熟悉崗位職責和團隊職責；Ⅲ、所有值班船員都應最有效使用一切可用資源保持適當?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應當保持適當?shù)臏贤ā?/p>
在橫風的影響下船舶掉頭時，順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍（）。
關(guān)于船間效應，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。