A.雇用外國籍船員
B.提高船舶競爭力
C.降低某種費(fèi)用
D.減少船舶配員
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A.船員的合法權(quán)益可以受到船旗國的保護(hù)
B.實(shí)行開放登記制度的國家準(zhǔn)予任何外國的船舶登記入籍
C.方便旗船與船旗國缺乏真實(shí)的聯(lián)系
D.在開放登記制度國家登記并懸掛該國國旗航行的船舶叫方便旗船
船舶必須依法登記的目的在于（）。
Ⅰ．確認(rèn)船舶所有權(quán)；
Ⅱ．確認(rèn)船舶國籍；
Ⅲ．確認(rèn)船名和船員構(gòu)成；
Ⅳ．便于國家對船舶的監(jiān)督和管理。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.半年
B.1年
C.2年
D.一個航次
船舶具有下列哪些行為時，登記機(jī)關(guān)給予警告、罰款直至沒收船舶登記證書（）。
Ⅰ．假冒中國國籍，懸掛中國國旗航行；
Ⅱ．辦理登記時弄虛作假；
Ⅲ．隱瞞事實(shí)，重復(fù)登記；
Ⅳ．涂改船舶登記證書。
A.Ⅰ～；Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.6
B.5
C.4
D.3
最新試題
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
駛靠碼頭時，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運(yùn)動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。
船舶系靠浮筒時，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。