A.6
B.5
C.4
D.3
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A.船舶登記港即為船籍港
B.船舶登記港按船舶所有人意愿選擇
C.船舶不得有兩個船舶登記港
D.船名不得與登記在先的船舶重名或同音
A.依據(jù)船舶所有人住所或主要營業(yè)所所在地就近選擇
B.按船舶建造地選擇
C.按船舶所有人意愿選擇
D.可向登記機關(guān)申請選擇
A.船舶名稱登記
B.船舶所有權(quán)登記
C.船籍港登記
D.船舶噸位登記
船舶登記的種類包括（）。
Ⅰ．光船租賃登記；
Ⅱ．船舶抵押權(quán)登記；
Ⅲ．變更和注銷登記；
Ⅳ．船舶所有權(quán)登記。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
船舶應(yīng)進(jìn)行所有權(quán)登記的情況有（）。
Ⅰ．新造船舶；
Ⅱ．船舶買賣取得船舶；
Ⅲ．經(jīng)法院判決取得了船舶；
Ⅳ．繼承遺產(chǎn)取得船舶。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
船舶逆風(fēng)掉頭時，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。
并靠他船時，兩船不應(yīng)有（）。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。