A.船舶登記港即為船籍港
B.船舶登記港按船舶所有人意愿選擇
C.船舶不得有兩個(gè)船舶登記港
D.船名不得與登記在先的船舶重名或同音
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A.依據(jù)船舶所有人住所或主要營業(yè)所所在地就近選擇
B.按船舶建造地選擇
C.按船舶所有人意愿選擇
D.可向登記機(jī)關(guān)申請選擇
A.船舶名稱登記
B.船舶所有權(quán)登記
C.船籍港登記
D.船舶噸位登記
船舶登記的種類包括()。
Ⅰ.光船租賃登記;
Ⅱ.船舶抵押權(quán)登記;
Ⅲ.變更和注銷登記;
Ⅳ.船舶所有權(quán)登記。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
船舶應(yīng)進(jìn)行所有權(quán)登記的情況有()。
Ⅰ.新造船舶;
Ⅱ.船舶買賣取得船舶;
Ⅲ.經(jīng)法院判決取得了船舶;
Ⅳ.繼承遺產(chǎn)取得船舶。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
根據(jù)我國現(xiàn)行船舶登記條例及其補(bǔ)充說明的規(guī)定,下列哪些情況應(yīng)進(jìn)行變更登記().
Ⅰ.船名改變;
Ⅱ.船舶共有情況變更;
Ⅲ.船舶抵押合同改變;
Ⅳ.船舶所有人變更。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風(fēng);④船舶后方有障礙物等。
船舶在淺水區(qū)航行時(shí),隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí),增加系纜長度會(huì)加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采?。ǎ┓椒ā"僭谟L(fēng)舷拋止蕩錨;②在下風(fēng)舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為()。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)()移,水動(dòng)力作用點(diǎn)()移,這樣()偏蕩時(shí)的阻尼力。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?;Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易()。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。