A.處于不適航
B.對(duì)港口安全具有威脅
C.有妨害或者可能妨害海上交通安全的情況
D.發(fā)生交通事故，手續(xù)未清
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A.遇難船舶的所有人、經(jīng)營人應(yīng)采取一切有效措施組織自救
B.船舶、設(shè)施發(fā)生的交通事故應(yīng)由主管機(jī)關(guān)查明原因，判明責(zé)任
C.中國籍國際航行船舶進(jìn)出我國港口必須辦理進(jìn)出港簽證
D.船舶應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)定額配備足以保證船舶安全的合格船員
A.船舶、設(shè)施的代理人
B.船舶、設(shè)施的所有人、經(jīng)營人
C.一切船舶、設(shè)施
D.B和C
A.船員傷勢(shì)嚴(yán)重需搶救時(shí)
B.需補(bǔ)充淡水時(shí)
C.緊急避臺(tái)時(shí)
D.船體嚴(yán)重破損進(jìn)水時(shí)
A.可自行操作
B.視港方要求而定
C.必須由引航員操作
D.向主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)，經(jīng)同意后自主移泊
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新試題
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為（）。
船舶逆流航行時(shí)，船舶對(duì)岸速度（航速）約等于（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí)，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯(cuò)誤的是（）。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí)，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。