A.9號(hào)
B.12號(hào)
C.18號(hào)
D.30號(hào)
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A.9號(hào)
B.12號(hào)
C.18號(hào)
D.30號(hào)
A.160km/h
B.140km/h
C.120km/h
D.100km/h
A.接發(fā)車
B.右側(cè)方向
C.左側(cè)方向
D.終點(diǎn)方向
A.30號(hào)
B.18號(hào)
C.12號(hào)
D.9號(hào)
A.20km/h
B.30km/h
C.40km/h
D.25km/h
最新試題
列車通過(guò)車站時(shí)刻以()時(shí)刻為標(biāo)準(zhǔn)。
我國(guó)鐵路行車基本閉塞法有()三種。
調(diào)車機(jī)車司機(jī)在作業(yè)中,應(yīng)正確及時(shí)地執(zhí)行信號(hào)的顯示要求。沒有信號(hào)不準(zhǔn)動(dòng)車,信號(hào)不清()。
關(guān)閉車輛的()、停止制動(dòng)機(jī)作用的車輛叫關(guān)門車。
用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔,在中間站不得小于()號(hào)。
調(diào)車場(chǎng)分類線換算容車數(shù)按線路(),分別除以11m和14.3m計(jì)算。
調(diào)車作業(yè)在空線上牽引運(yùn)行,調(diào)車速度不準(zhǔn)超過(guò)()km/h。
調(diào)車場(chǎng)分類線有效長(zhǎng)為700m,最大換算容車數(shù)為()。
發(fā)車表示器經(jīng)常不著燈,顯示(),表示運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)準(zhǔn)許發(fā)車。
未配調(diào)車組的中間站或調(diào)查組不足()人時(shí),禁止溜放作業(yè)。