因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進行裝卸作業(yè)時，須經(jīng)（）、調(diào)車區(qū)長準(zhǔn)許，在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進行，裝卸完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。

在超過（）坡度的線路上進行調(diào)車作業(yè)時，應(yīng)有安全措施。

超過（）‟坡度的線路，禁止溜放調(diào)車。

我國鐵路行車基本閉塞法有（）三種。

貨物列車每百噸列車重量的高摩合成閘瓦壓力最低為（）kN。

調(diào)車場分類線有效長為700m，最大換算容車數(shù)為（）。

最高行車速度不超過140km/h時，站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其鄰線在直線部分的標(biāo)準(zhǔn)距離是（）mm。

在線路上人力推運各種輕型車輛（包括在軌道上走行的養(yǎng)路、養(yǎng)橋機械等），應(yīng)派防護人員在車輛前后各（）m處顯示停車手信號，隨車移動。

未配調(diào)車組的中間站或調(diào)查組不足（）人時，禁止溜放作業(yè)。

道岔尖軌頂面寬50mm及其以上的斷面處，尖軌頂面較基本軌頂面低至（）mm及其以上時，禁止使用。