單項選擇題船舶保安計劃應由（）批準。

A.船舶保安員
B.公司保安員
C.主管機關或經(jīng)授權的保安組織
D.船舶公司管理層


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你可能感興趣的試題

1.單項選擇題關于船舶保安計劃的說法下列正確的是（）。

A.屬于同一公司的船舶，船舶保安計劃可以相同
B.屬于同一公司的同一類型的船舶，船舶保安計劃可以相同
C.不屬于同一公司，但船舶的航區(qū)相同，船舶的保安計劃可以相同
D.無論船舶是否屬于同一公司，每艘船舶的保安計劃內(nèi)容都有所不同

2.單項選擇題關于國際保安證書和臨時國際保安證書的法律效力的陳述，正確的是（）。

A.國際保安證書和臨時國際保安證書的法律效力不同，前者要高于后者
B.國際保安證書和臨時國際保安證書的法律效力相同
C.國際保安證書和臨時國際保安證書的法律效力不同，后者要高于前者
D.只有國際保安證書有效，而臨時國際保安證書沒有任何法律效力，國際保安證書和臨時國際保安證書的法律效力不同，前者要高于后者

3.單項選擇題以下陳述錯誤的是（）。

A.RSO可為某一具體船舶編制SSP并參加該船SSP的審查與批準工作
B.一份有效的SSP的制訂應依賴于對船舶保安所有相關問題進行的全面評估
C.在SSP中應規(guī)定向締約國政府的適當聯(lián)絡點進行報告的程序
D.在SSP中應規(guī)定對締約國政府在保安等級3時可能發(fā)出的任何指令做出反應的程序

4.單項選擇題船公司在船上應任命（）名船舶保安員，船舶保安員應是（）。

A.1、專職
B.2、專職
C.1、專職或兼職
D.2、專職或兼職

最新試題

船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應（）。

題型：單項選擇題

空船在大風浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加劇；④易發(fā)生橫搖諧振。

題型：單項選擇題

拋倒錨駛靠的應用場合包括（）。①遇強尾后來風；②急流；③困檔水；④回流。

題型：單項選擇題

關于舵失靈及損壞時的應急措施，下列說法錯誤的是（）。

題型：單項選擇題

船舶系靠浮筒時，應先帶哪一纜繩？（）

題型：單項選擇題

當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。

題型：單項選擇題

并靠他船時，兩船不應有（）。

題型：單項選擇題

開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風；④船舶后方有障礙物等。

題型：單項選擇題

漂滯不適用于下列哪種情況？（）

題型：單項選擇題

駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。

題型：單項選擇題