A.列車接近車站
B.列車出站
C.通過列車變更到發(fā)線
D.列車進(jìn)入長大坡道
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A.列車接近車站
B.需要列車機(jī)外停車
C.通過列車變停車
D.進(jìn)站信號機(jī)故障
A.列車接近車站
B.列車全部出站
C.需要列車機(jī)外停車
D.列車進(jìn)入大坡道前
A.紅色許可證
B.調(diào)度命令
C.路票
D.出站信號
A.電話閉塞法
B.半自動閉塞法
C.書面聯(lián)絡(luò)法
D.時間間隔法
A.調(diào)度命令
B.綠色許可證
C.出站調(diào)車通知書
D.路票
最新試題
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過線路要一站、二看、三通過,“二看”指看線路兩端有無機(jī)車車輛駛來和腳下有無障礙物。
列車進(jìn)行掛車作業(yè)后,要進(jìn)行試?yán)?,檢查車輛連掛狀態(tài)。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個等級。
調(diào)車作業(yè)中,嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動。
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。
在調(diào)車行程較長的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
在岔線或?qū)S镁€無坡度的線路上停留車輛,不必采用防溜措施。
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意,即可進(jìn)行手推調(diào)車。
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。