單項選擇題船舶在臺風進路上,臺風中心即將來臨,此時在北半球如何操縱船舶離開險區(qū)()?

A.右尾受風駛向可航半圓
B.右首受風滯航
C.右首頂風全速駛離
D.左尾受風駛向可航半圓


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1.單項選擇題北半球處于臺風進路上的船舶其航法是:().

A.左尾受風駛向可航半園
B.右首受風駛向可航半園
C.左首受風駛向可航半園
D.右尾受風駛向可航半園

2.單項選擇題處于南半球在可航半圓內船舶為了避臺抗臺在操縱中,應以()全速駛離,風力較大,不允許全速駛離時,應以()滯航。

A.右尾受風,左首受風
B.右尾受風,右首受風
C.左尾受風,左首受風
D.左尾受風,右首受風

3.單項選擇題南半球臺風可航半園的特點和避航法是:().

A.右半園、風向右轉、左尾受風駛離
B.右半園、風向右轉、右首受風駛離
C.左半園、風向左轉、右尾受風駛離
D.左半園、風向左轉、左首受風駛離

4.單項選擇題北半球臺風可航半園內的特點和避航法是:().

A.右半園、風向右轉、左尾受風駛離
B.右半園、風向右轉、右首受風駛離
C.左半園、風向左轉、右尾受風駛離
D.左半園、風向左轉、左首受風駛離

5.單項選擇題處于北半球在可航半圓內船舶為了避臺抗臺在操縱中,應以()全速駛離,風力較大,不允許全速駛離時,應以()滯航。

A.右尾受風,左首受風
B.右尾受風,右首受風
C.左尾受風,左首受風
D.左尾受風,右首受風

最新試題

有關船舶安全檢查程序,下列說法表述錯誤的是()。

題型:單項選擇題

關于舵失靈及損壞時的應急措施,下列說法錯誤的是()。

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開首駛離角太大的嚴重后果是()。

題型:單項選擇題

船舶逆風掉頭時,應從()的方向掉頭旋回。

題型:單項選擇題

系單浮筒的船舶遇到大風浪時,增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采取()方法。①在迎風舷拋止蕩錨;②在下風舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。

題型:單項選擇題

拋倒錨駛靠的應用場合包括()。①遇強尾后來風;②急流;③困檔水;④回流。

題型:單項選擇題

根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定,下列說法錯誤的是()。

題型:單項選擇題

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應熟悉崗位職責和團隊職責;Ⅲ、所有值班船員都應最有效使用一切可用資源保持適當?shù)闹蛋?;Ⅳ、在任何情況下值班船員應當保持適當?shù)臏贤ā?/p>

題型:單項選擇題

空船在大風浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉加??;④易發(fā)生橫搖諧振。

題型:單項選擇題

開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風;④船舶后方有障礙物等。

題型:單項選擇題