單項(xiàng)選擇題單車(chē)船在運(yùn)河中航行,一般偏轉(zhuǎn)時(shí)可用()糾正。

A.車(chē)、舵
B.短鏈拋錨
C.車(chē)、舵、錨
D.車(chē)、舵、錨、拖船


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1.單項(xiàng)選擇題船舶在水深分布相等的運(yùn)河中航行,若船位偏離河道中央線靠近右岸太近時(shí):().

A.船首將受到岸推作用,船尾將受到岸吸作用,使船首轉(zhuǎn)向航道中央
B.船首將受到岸推作用,船尾將受到岸推作用,使船舶橫移向航道中央
C.船首將受到岸吸作用,船尾將受到岸吸作用,使船舶橫移向航道右側(cè)
D.船首將受到岸吸作用,船尾將受到岸推作用,使船尾轉(zhuǎn)向航道中央

2.單項(xiàng)選擇題在河床不對(duì)稱(chēng)的運(yùn)河中航行,應(yīng)保持船位在:().

A.水面的中線上
B.航道的中線上
C.航道的中線右側(cè)
D.水面的中線右側(cè)

3.單項(xiàng)選擇題船在頂流過(guò)彎頭時(shí),由于沒(méi)及時(shí)保持船首與流向較小的交角,沿水流線航行,致使船首和船尾受到流向流速()。

A.不同的水流的影響,將船首推向凹岸
B.相同的水流的影響,將船首推向凹岸
C.不同的水流的影響,將船首推向凸岸
D.相同的水流的影響,將船首推向凸岸

4.單項(xiàng)選擇題在大轉(zhuǎn)彎的狹窄航道上頂流過(guò)彎,若用舵太遲,受流壓的作用產(chǎn)生的情況:().

A.壓首轉(zhuǎn)向凸岸
B.壓首轉(zhuǎn)向凹岸
C.使船右轉(zhuǎn)
D.使船左轉(zhuǎn)

5.單項(xiàng)選擇題船舶頂流過(guò)彎,水流有將船首壓向哪側(cè)的趨勢(shì):().

A.凸岸
B.凹岸
C.淺水側(cè)
D.航道中間

最新試題

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?;Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

漂滯不適用于下列哪種情況?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)()移,水動(dòng)力作用點(diǎn)()移,這樣()偏蕩時(shí)的阻尼力。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

駛靠角的調(diào)整可通過(guò)下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)?()①船舶淌航過(guò)程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在大風(fēng)浪中航行時(shí),正橫受風(fēng),若僅改變船速,對(duì)船的橫搖影響是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說(shuō)法何者正確?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見(jiàn)有()。Ⅰ、開(kāi)航前糾正缺陷;Ⅱ、在開(kāi)航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

開(kāi)首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí),順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題