A.水深越小水動力系數(shù)越小
B.漂角為零時(shí)水動力系數(shù)最大
C.水深越小水動力系數(shù)越大
D.漂角為零時(shí)水動力系數(shù)最小
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A.相同漂角下，水深與吃水之比H／d越小，水動力系數(shù)Cw越小
B.相同漂角下，水深與吃水之比H／d越小，水動力系數(shù)Cw越大
C.不相同漂角下，水深與吃水之比H／d越小，水動力系數(shù)Cw越小
D.不相同漂角下，水深與吃水之比H／d越小，水動力系數(shù)Cw越大
A.漂角β越大，水動力系數(shù)Cw越大
B.漂角β越小，水動力系數(shù)Cw越大
C.漂角β=0°或180°時(shí)，水動力系數(shù)Cw最小
D.漂角β=0°或180°時(shí)，水動力系數(shù)Cw最大
A.船與水的相對運(yùn)動速度和水下側(cè)面積的大小
B.船與水的相對運(yùn)動速度和漂角的大小
C.水下側(cè)面積和水深與吃水之比H／d的大小
D.漂角和水深與吃水之比H／d的大小
A.與漂角有關(guān)，與相對流速無關(guān)
B.與漂角有關(guān)，與相對流速有關(guān)
C.與漂角無關(guān)，與相對流速無關(guān)
D.與漂角無關(guān)，與相對流速有關(guān)
A.當(dāng)風(fēng)舷角為0°、90°或180°時(shí)，風(fēng)動力矩系數(shù)接近于零
B.當(dāng)風(fēng)舷角為0°、90°或180°時(shí)，風(fēng)動力矩系數(shù)達(dá)到最大值
C.當(dāng)風(fēng)舷角為45°或135°附近時(shí)，風(fēng)動力矩系數(shù)接近于零
D.當(dāng)風(fēng)舷角為15°或165°附近時(shí)，風(fēng)動力矩系數(shù)達(dá)到最大值
最新試題
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí)，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
船舶駛靠碼頭時(shí)，揚(yáng)頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強(qiáng)吹開風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。
在大風(fēng)浪中航行時(shí)，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確？（）
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法，下列錯(cuò)誤的是（）。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí)，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時(shí)減速，并緩慢回舵
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??；④易發(fā)生橫搖諧振。