A.當(dāng)風(fēng)舷角為0°或180°時，該值最小
B.當(dāng)風(fēng)舷角為0°或180°時，該值最大
C.當(dāng)風(fēng)舷角為90°時，該值最小
D.當(dāng)風(fēng)舷角為90°時，該值最大
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A.與風(fēng)舷角有關(guān)，與相對風(fēng)速無關(guān)
B.與風(fēng)舷角有關(guān)，與相對風(fēng)速有關(guān)
C.與風(fēng)舷角無關(guān)，與相對風(fēng)速無關(guān)
D.與風(fēng)舷角無關(guān)，與相對風(fēng)速有關(guān)
A.大船應(yīng)消除過大的前沖或退勢
B.大船應(yīng)保持與拖輪有效的通信聯(lián)絡(luò)
C.拖輪必須在船舷設(shè)有專用標(biāo)志的地方頂推
D.嚴(yán)格防止橫拖與倒拖現(xiàn)象的出現(xiàn)
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
A.可能使拖輪傾覆
B.可能使大船傾覆
C.可能使拖輪與大船碰撞
D.可能使拖輪和大船傾覆
A.大船舶身后縮，拖著拖輪向船尾方向運動
B.大船舶身前進，拖著拖輪向船首方向運動
C.大船的前后運動帶動拖輪沿拖纜垂直方向運動向大船分離
D.大船的前后運動帶動拖輪沿拖纜垂直方向運動向大船靠攏
最新試題
船舶系靠浮筒時，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵
在大風(fēng)浪中航行時，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。