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A.時(shí)間
B.地點(diǎn)
C.方法
D.條件
A.車數(shù)
B.運(yùn)輸票據(jù)
C.現(xiàn)車
D.車種
A.班計(jì)劃
B.階段計(jì)劃
C.列車工作計(jì)劃
D.機(jī)車工作計(jì)劃
A.交接
B.簽收
C.通知
D.通告
最新試題
對禁止溜放的車輛,發(fā)站不須要在列車編組順序表中注明“禁止溜放”。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車,車站與機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)在車站指定的地點(diǎn)進(jìn)行地面交接。
長軌車輛可以進(jìn)行溜放。
列車牽引定數(shù)是列車運(yùn)行圖規(guī)定的某一區(qū)段固定機(jī)車類型及列車種類的列車牽引重量。
回送入廠車輛時(shí),除插有色票外,還應(yīng)附有車輛檢修回送單,作為掛運(yùn)的票據(jù)。
企業(yè)自備車確定方法為:指車號(hào)左起第一位為“0”,第二位非“0”,車體標(biāo)明“XXX自備車”、到站“XXX”站,沒有鐵路路徽的貨車。一次性過軌的貨車為車號(hào)左起第一、二位為“00”,沒有鐵路路徽的貨車。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行票據(jù)交接時(shí),僅檢查封口有無異狀,其它內(nèi)容不作交接。
篷布記載與現(xiàn)車張數(shù)不符,在裝車站不接受,在其他站由交方編制記錄,并向上一檢查站拍發(fā)電報(bào),是否補(bǔ)蓋,由發(fā)現(xiàn)站確定。
對不適合于在干線或特定運(yùn)輸區(qū)段運(yùn)行的貨車,在裝車站不準(zhǔn)編掛。
正常情況下,電報(bào)確報(bào)停止使用。