A.正車時推尾向左；倒車時推尾向左
B.正車時推尾向左；倒車時推尾向右
C.正車時推尾向右；倒車時推尾向右
D.正車時推尾向右；倒車時推尾向左
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A.船速較大，伴流流場在螺旋槳處的分布上大下小的原因造成的
B.船速較大，伴流流場在螺旋槳處的分布上小下大的原因造成的
C.船速較小，伴流流場在螺旋槳處的分布上大下小的原因造成的
D.船速較小，伴流流場在螺旋槳處的分布上小下大的原因造成的
A.提高推進器效率，增加舵效
B.提高推進器效率，降低舵效
C.降低推進器效率，降低舵效
D.降低推進器效率，增加舵效
A.與螺旋槳旋轉(zhuǎn)方向無關
B.與螺旋槳旋轉(zhuǎn)方向相同
C.與螺旋槳旋轉(zhuǎn)方向相反
D.與船舶本身運動方向無關
A.上大下小，左右不對稱
B.上小下大，左右不對稱
C.上大下小，左右對稱
D.上小下大，左右對稱
A.螺旋槳軸左側(cè)伴流比右側(cè)大
B.螺旋槳軸右側(cè)伴流比左側(cè)大
C.螺旋槳軸下方伴流比上方大
D.螺旋槳軸上方伴流比下方大
最新試題
有關船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應熟悉崗位職責和團隊職責；Ⅲ、所有值班船員都應最有效使用一切可用資源保持適當?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應當保持適當?shù)臏贤ā?/p>
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風；④船舶后方有障礙物等。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風時容易（）。
空船在大風浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加劇；④易發(fā)生橫搖諧振。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。
系單浮筒的船舶遇到大風浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒?。①在迎風舷拋止蕩錨；②在下風舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
駛靠碼頭時，駛靠角度應掌握（）。
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。