單項(xiàng)選擇題船舶航向穩(wěn)定性與其長(zhǎng)寬比L/B和方型系數(shù)有關(guān):().

A.長(zhǎng)寬比L/B越大、方型系數(shù)越大,航向穩(wěn)定性越好
B.長(zhǎng)寬比L/B越小、方型系數(shù)越小,航向穩(wěn)定性越好
C.長(zhǎng)寬比L/B越大、方型系數(shù)越小,航向穩(wěn)定性越好
D.長(zhǎng)寬比L/B越小、方型系數(shù)越大,航向穩(wěn)定性越好


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1.單項(xiàng)選擇題船舶的航向穩(wěn)定性可通過(guò)下列哪些試驗(yàn)來(lái)判別()?

A.旋回試驗(yàn)和螺旋試驗(yàn)
B.倒車(chē)試驗(yàn)和Z形試驗(yàn)
C.旋回試驗(yàn)和倒車(chē)試驗(yàn)
D.螺旋試驗(yàn)和Z形試驗(yàn)

2.單項(xiàng)選擇題方形系數(shù)小的船舶其:().

A.航向穩(wěn)定性好,追隨性好
B.航向穩(wěn)定性好,追隨性差
C.航向穩(wěn)定性差,追隨性好
D.航向穩(wěn)定性差,追隨性差

3.單項(xiàng)選擇題航向穩(wěn)定性好的船舶在:().

A.直航中多用舵才能保向,改向時(shí)應(yīng)舵較快
B.直航中少用舵即能保向,改向時(shí)應(yīng)舵較快
C.直航中多用舵才能保向,改向時(shí)應(yīng)舵較慢
D.直航中少用舵即能保向,改向時(shí)應(yīng)舵較慢

4.單項(xiàng)選擇題對(duì)于航向穩(wěn)定性較好的船舶,其追隨性和螺旋實(shí)驗(yàn)滯后環(huán)的特點(diǎn)為:().

A.追隨性較好,螺旋實(shí)驗(yàn)滯后環(huán)的寬度較窄
B.追隨性較差,螺旋實(shí)驗(yàn)滯后環(huán)的寬度較窄
C.追隨性較差,螺旋實(shí)驗(yàn)滯后環(huán)的寬度較寬
D.追隨性較好,螺旋實(shí)驗(yàn)滯后環(huán)的寬度較寬

5.單項(xiàng)選擇題航向穩(wěn)定性好的船可同時(shí)判斷為:().

A.追隨性好
B.旋回性差
C.追隨性差
D.旋回性好

最新試題

漂滯不適用于下列哪種情況?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說(shuō)法,下列錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在淺水區(qū)航行時(shí),隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象,船員常稱(chēng)此現(xiàn)象為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶逆流航行時(shí),船舶對(duì)岸速度(航速)約等于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說(shuō)法何者正確?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí),順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

駛靠角的調(diào)整可通過(guò)下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)?()①船舶淌航過(guò)程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題