中間軸承擋油片對(duì)油環(huán)有（）作用。Ⅰ.徑向止動(dòng)；Ⅱ.軸向定位

艉軸防蝕襯套磨損后，除采用光車(chē)修復(fù)外，還可采用（）。

白合金艉軸承的主要損壞形式有（）。Ⅰ.過(guò)度磨損；Ⅱ.嚴(yán)重腐蝕；Ⅲ.擦傷；Ⅳ.裂紋和剝落；Ⅴ.燒熔。

傳動(dòng)軸系橫向振動(dòng)的臨界轉(zhuǎn)速隨軸承跨距（），易使其臨界轉(zhuǎn)速進(jìn)入主機(jī)的工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。Ⅰ.增大而增加；Ⅱ.增大而降低

填料函式艉軸密封裝置要求換新填料安裝時(shí)應(yīng)（）。Ⅰ.材質(zhì)不變；Ⅱ.每圈長(zhǎng)度恰好對(duì)接；Ⅲ.各道填料接口錯(cuò)開(kāi)；Ⅳ.填料的圈數(shù)不變；Ⅴ.必須全部更換。

傳動(dòng)軸系若帶有減速裝置，推力軸承應(yīng)置于（）。

艉軸密封裝置的橡膠環(huán)常見(jiàn)的失效形式有（）。

中間軸承對(duì)軸系可靠性影響的主要因素是中間軸承的都不對(duì)（）。Ⅰ.位置；Ⅱ.數(shù)量；Ⅲ.間距

SIMPLEX型首部密封裝置，設(shè)循環(huán)器的主要目的是為了解決首密封（）。Ⅰ.潤(rùn)滑條件差；Ⅱ.冷卻條件差

螺旋槳與尾軸連接處扭矩的傳遞是依靠（）。Ⅰ.鍵與鍵槽的過(guò)盈配合；Ⅱ.壓緊接合錐面產(chǎn)生的摩擦力