單項(xiàng)選擇題單軸系大多用于（）。Ⅰ.大型海船；Ⅱ.內(nèi)河中、小船舶；Ⅲ.軍艦；Ⅳ.拖船；Ⅴ.客船。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
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1.單項(xiàng)選擇題單軸系的特點(diǎn)是（）。Ⅰ.直接傳動(dòng)；Ⅱ.結(jié)構(gòu)簡單可靠；Ⅲ.便于操縱；Ⅳ.便于維護(hù)管理；Ⅴ.建造費(fèi)用低。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
2.單項(xiàng)選擇題短軸系具有（）的特點(diǎn)，所以目前造船趨勢大都采用艉機(jī)艙或近尾機(jī)艙。Ⅰ.結(jié)構(gòu)簡單；Ⅱ.便于管理；Ⅲ.便于船艙布置；Ⅳ.節(jié)省造船費(fèi)用；Ⅴ.中間軸數(shù)量少。
A.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅱ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ
3.單項(xiàng)選擇題反映雙軸系是間接傳動(dòng)式的設(shè)備是（）。
A.外置式推力軸承
B.減速齒輪箱
C.離合器和聯(lián)軸節(jié)
D.中間軸、艉軸及其軸承
4.單項(xiàng)選擇題雙軸系具有高速、（）和（）的特點(diǎn)。
A.便于操縱/工作可靠
B.操縱靈活/生命力強(qiáng)
C.機(jī)動(dòng)性好/生命力強(qiáng)
D.操縱靈活/工作可靠
5.單項(xiàng)選擇題單軸系具有直接傳動(dòng)、結(jié)構(gòu)簡單可靠、（）和（）的特點(diǎn)。
A．效率高/使用方便
B．傳動(dòng)損失小/便于操縱
C．消耗功率少/操縱靈活
D．傳動(dòng)準(zhǔn)確/便于操縱
最新試題
中間軸承之間的間距不能過大，這是因?yàn)椋ǎ?。?軸系制造安裝困難；Ⅱ.軸的撓度增加；Ⅲ.易產(chǎn)生軸系的橫向振動(dòng)
題型：單項(xiàng)選擇題
對(duì)短軸系軸線校中理解錯(cuò)誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
鐵梨木尾軸后軸承的長度不應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
油潤滑艉軸承首端密封的作用是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
油潤滑艉軸承尾端密封裝置的作用是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
艉軸防蝕襯套磨損后，除采用光車修復(fù)外，還可采用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
安裝艉軸和螺旋槳時(shí)（）應(yīng)在現(xiàn)場監(jiān)督。
題型：單項(xiàng)選擇題
軸承密封裝置防蝕襯套進(jìn)行水壓試驗(yàn)時(shí)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
螺旋槳與尾軸連接處扭矩的傳遞是依靠（）。Ⅰ.鍵與鍵槽的過盈配合；Ⅱ.壓緊接合錐面產(chǎn)生的摩擦力
題型：單項(xiàng)選擇題
中間軸承對(duì)軸系可靠性影響的主要因素是中間軸承的都不對(duì)（）。Ⅰ.位置；Ⅱ.數(shù)量；Ⅲ.間距
題型：單項(xiàng)選擇題