A.0次
B.1次
C.2次
D.實際裝卸作業(yè)次數(shù)
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A.計算裝卸車數(shù)和作業(yè)次數(shù)
B.不計算裝卸車數(shù)，但計算作業(yè)次數(shù)
C.不計算作業(yè)次數(shù)，但計算裝卸車數(shù)
D.不計算作業(yè)次數(shù)及裝卸車數(shù)
A.卸車數(shù)統(tǒng)計，不統(tǒng)計作業(yè)次數(shù)
B.增加卸空車統(tǒng)計，不統(tǒng)計作業(yè)次數(shù)
C.增加卸空車統(tǒng)計，統(tǒng)計作業(yè)次數(shù)
D.卸車數(shù)統(tǒng)計，不統(tǒng)計作業(yè)次數(shù)
A.裝車數(shù)統(tǒng)計，但不統(tǒng)計作業(yè)次數(shù)
B.裝車數(shù)統(tǒng)計，且統(tǒng)計作業(yè)次數(shù)
C.增加使用車統(tǒng)計，且統(tǒng)計作業(yè)次數(shù)
D.增加使用車統(tǒng)計，但不統(tǒng)計作業(yè)次數(shù)
A.卸車數(shù)統(tǒng)計，但不統(tǒng)計作業(yè)次數(shù)
B.增加卸車數(shù)統(tǒng)計，但不統(tǒng)計作業(yè)次數(shù)
C.增加卸車數(shù)統(tǒng)計，且統(tǒng)計作業(yè)次數(shù)
D.卸車數(shù)統(tǒng)計，且統(tǒng)計作業(yè)次數(shù)
A.裝車數(shù)統(tǒng)計，不統(tǒng)計作業(yè)次數(shù)
B.裝車數(shù)統(tǒng)計，統(tǒng)計作業(yè)次數(shù)
C.增加使用車統(tǒng)計，不統(tǒng)計作業(yè)次數(shù)
D.增加使用車統(tǒng)計，統(tǒng)計作業(yè)次數(shù)
最新試題
由于運量集中，冷藏車不能滿足需要，需使用棚敞車代替冷藏車裝車時，易腐貨物的質(zhì)量是否適合棚敞車運輸，由（）負(fù)責(zé)確定。
無守列車進(jìn)行交接檢查發(fā)現(xiàn)問題時，需編制記錄時按規(guī)定要求編制，并將記錄粘貼在（）或封套背面。
重罐車上蓋開啟，發(fā)現(xiàn)后由車站負(fù)責(zé)關(guān)好，并（）證明。
運輸易腐貨物時，要優(yōu)先使用（）裝運。
當(dāng)（）時，應(yīng)以列車到、發(fā)前下達(dá)的調(diào)度命令為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車正點統(tǒng)計。
（）是否可以通過駝峰，由車站會同車輛段等有關(guān)單位做出具體規(guī)定，并納入《車站行車工作細(xì)則》。
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時，當(dāng)發(fā)現(xiàn)（），無需編制記錄和拍發(fā)電報只要由發(fā)現(xiàn)站處理即可。
貨物運單"發(fā)站"、"到站"欄，應(yīng)按（）規(guī)定的站名完整填記，不得簡稱。
列車在樞紐地區(qū)臨時變更發(fā)、到站所經(jīng)過的（）發(fā)生中轉(zhuǎn)技術(shù)作業(yè)時，計算貨車出人。
列車在中間站（）時，該列車上的貨車應(yīng)統(tǒng)計貨車出入。