A.調(diào)車區(qū)長
B.值班站長
C.列車調(diào)度員
D.車站值班員
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A.安排調(diào)機(jī)解編、取送作業(yè)順序及起止時(shí)分
B.組流上線
C.確定出發(fā)列車的車流來源
D.確定列車占用到發(fā)線的順序和起止時(shí)分
A.無調(diào)中轉(zhuǎn)車
B.有調(diào)中轉(zhuǎn)車
C.中轉(zhuǎn)車
D.貨物作業(yè)車
A.出發(fā)時(shí)分
B.車次
C.方向
D.編組內(nèi)容
A.一次貨物作業(yè)車
B.一次貨物作業(yè)
C.貨物作業(yè)車
D.運(yùn)用貨車
A.3個(gè)月
B.1個(gè)月
C.15天
D.10天
最新試題
編組超重列車時(shí),在中間站應(yīng)得到調(diào)度所()的同意。
無守列車進(jìn)行交接檢查發(fā)現(xiàn)問題時(shí),需編制記錄時(shí)按規(guī)定要求編制,并將記錄粘貼在()或封套背面。
列車在樞紐地區(qū)臨時(shí)變更發(fā)、到站所經(jīng)過的()發(fā)生中轉(zhuǎn)技術(shù)作業(yè)時(shí),計(jì)算貨車出人。
由于運(yùn)量集中,冷藏車不能滿足需要,需使用棚敞車代替冷藏車裝車時(shí),易腐貨物的質(zhì)量是否適合棚敞車運(yùn)輸,由()負(fù)責(zé)確定。
運(yùn)用車轉(zhuǎn)變記錄是填記()的資料。
普通記錄的()應(yīng)及時(shí)收回,不丟失,不缺頁。
在填記分界站貨車出入報(bào)表時(shí),列車列數(shù)()
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車進(jìn)行列車交接時(shí),發(fā)現(xiàn)(),應(yīng)由車站按規(guī)定換裝并拍發(fā)電報(bào)。
列車在中間站()時(shí),該列車上的貨車應(yīng)統(tǒng)計(jì)貨車出入。
當(dāng)()時(shí),應(yīng)以列車到、發(fā)前下達(dá)的調(diào)度命令為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。