A.閉塞
B.聯(lián)鎖
C.無(wú)聯(lián)鎖
D.有的聯(lián)鎖,有的不聯(lián)鎖
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A.正線
B.站線
C.段管線
D.特別用途線
A.正線
B.牽出線
C.安全線
D.到發(fā)線
A.單開(kāi)道岔
B.對(duì)稱道岔
C.三開(kāi)道岔
D.交分道岔
A.推送部分
B.溜放部分
C.峰頂平臺(tái)
D.迂回線
A.編組站
B.區(qū)段站
C.中間站
D.港灣站
最新試題
車站采用正算法一小時(shí)結(jié)算制,若貨車18:21到達(dá)車站,則運(yùn)統(tǒng)4中標(biāo)準(zhǔn)換算小時(shí)欄應(yīng)填記()
列車在中間站()時(shí),該列車上的貨車應(yīng)統(tǒng)計(jì)貨車出入。
編組超重列車時(shí),在中間站應(yīng)得到調(diào)度所()的同意。
()是否可以通過(guò)駝峰,由車站會(huì)同車輛段等有關(guān)單位做出具體規(guī)定,并納入《車站行車工作細(xì)則》。
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車進(jìn)行列車交接時(shí),發(fā)現(xiàn)(),應(yīng)由車站按規(guī)定換裝并拍發(fā)電報(bào)。
使用棚敞車運(yùn)輸易腐貨物,應(yīng)按"易腐貨物使用棚敞車運(yùn)輸條件表"的規(guī)定辦理,對(duì)未規(guī)定具體條件的易腐貨物,托運(yùn)人應(yīng)事先與發(fā)站商定試運(yùn)條件,報(bào)()批準(zhǔn)。
貨物運(yùn)單"發(fā)站"、"到站"欄,應(yīng)按()規(guī)定的站名完整填記,不得簡(jiǎn)稱。
列車在樞紐地區(qū)臨時(shí)變更發(fā)、到站所經(jīng)過(guò)的()發(fā)生中轉(zhuǎn)技術(shù)作業(yè)時(shí),計(jì)算貨車出人。
加冰冷藏車每輛裝(卸)車作業(yè)時(shí)間(不包括洗車和預(yù)冷時(shí)間)不得超過(guò)()
()均禁止通過(guò)駝峰。