A.1DQJ因故不能吸起
B.1DQJ↑，2DQJ因故不能轉(zhuǎn)極
C.1DQJ↑，2DQJ轉(zhuǎn)極，轉(zhuǎn)轍機(jī)電路故障
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.道岔啟動(dòng)電路自動(dòng)斷開(kāi)
B.電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)繼續(xù)轉(zhuǎn)換到底
C.電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)回原位
A.繼續(xù)轉(zhuǎn)換到底
B.停止轉(zhuǎn)換
C.自動(dòng)轉(zhuǎn)回原來(lái)位置
A.是同時(shí)動(dòng)作的
B.一動(dòng)先動(dòng)作，二動(dòng)后動(dòng)作
C.左邊先動(dòng)作，右邊后動(dòng)作
最新試題
鎖閉繼電器（SJ）：反映進(jìn)路的鎖閉與解鎖狀態(tài)。
雙機(jī)熱備系統(tǒng)的基本思想是“單機(jī)保證安全，雙機(jī)提高可靠性”。
雙動(dòng)道岔是指一次操縱能使兩組道岔同時(shí)或順序轉(zhuǎn)換的道岔。
FKJ和ZJ在進(jìn)路選出后繼續(xù)記錄進(jìn)路始端和終端，在選擇組電路和執(zhí)行組之間起著承上啟下的作用。
五線制道岔接口電路的定位表示電路中，在交流正半周供電時(shí)使DBJ保持在吸起狀態(tài)是依靠電機(jī)線圈的自感電勢(shì)維持在吸起狀態(tài)。
雙機(jī)熱備系統(tǒng)的聯(lián)鎖主機(jī)雙套互為冷備。
二乘二取二計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中每一系采用雙處理器進(jìn)行二取二表決運(yùn)算。
聯(lián)鎖軟件的進(jìn)路控制邏輯可以模擬6502電氣集中十五條網(wǎng)絡(luò)線的設(shè)計(jì)思路。
進(jìn)站信號(hào)點(diǎn)亮雙黃燈時(shí)，要求檢查第2燈先點(diǎn)亮后，再點(diǎn)亮第1燈。
繼電電路中，箭頭向上的含義為常態(tài)吸起，箭頭向下表示常態(tài)落下。