單項選擇題大型低速柴油機鑄鐵氣缸套的異常磨損率（）mm/kh。
A.＞0.08
B.＞0.1
C.＞0.2
D.＞0.5
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1.單項選擇題大型低速柴油機鑄鐵氣缸套的正常磨損率應（）mm/kh。
A.＞0.05
B.＜0.08
C.＜0.1
D.＞0.15
2.單項選擇題通常，當氣缸套磨損量超過（）時，燃燒室就會失去密封性（D為缸徑）。
A．0.1%～0.2%
B．0.2%～0.4%
C．0.3%～0.6%
D．0.4%～0.8%
3.單項選擇題零件上的微小裂紋可采用修銼、打磨的方法予以消除，若裂紋深度達到裂紋所在壁厚的（）時，則應停止修銼、打磨，改用其他的方法修理或報廢。
A．5%
B．3%
C．2%
D．1%
4.單項選擇題柴油機氣缸蓋產生裂紋后，在分析產生裂紋原因時首先要檢查的是（）的問題。Ⅰ.制造質量；Ⅱ.設計；Ⅲ.材質；Ⅳ.管理；Ⅴ.保養(yǎng)。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅱ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
D.Ⅳ＋Ⅴ
5.單項選擇題柴油機氣缸蓋產生裂紋的根本原因是（）造成的。Ⅰ.過大的熱應力；Ⅱ.應力集中；Ⅲ.熱疲勞；Ⅳ.機械疲勞；Ⅴ.綜合疲勞。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅲ＋Ⅳ
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MANB&W5S60型船用柴油機氣缸套最大內徑增量為2.4mm，則最大缸徑為（）。
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大型低速柴油機鑄鐵氣缸套的異常磨損率（）mm/kh。
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大型低速柴油機鑄鐵氣缸套的正常磨損率應（）mm/kh。
題型：單項選擇題