A.買方/買方/賣方
B.賣方/買方/賣方
C.賣方/賣方/買方
D.買方/賣方/賣方
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A.銀行不應(yīng)結(jié)匯
B.銀行應(yīng)予結(jié)匯
C.結(jié)匯與否由銀行決定
D.以上均不對
A.他就能得到相應(yīng)的貨款
B.若買方不支付貨款，由銀行對其款項的強制劃撥
C.若買方不支付貨款，對銀行財產(chǎn)的強制劃撥
D.A、B都正確
A.貨物裝船時
B.交貨時
C.貨物運輸中
D.以上均對
A.開證行
B.委托行
C.買方
D.以上都不對
A.跟單信用證比單托收對賣方更有利
B.跟單托收比跟單信用證對賣方更有利
C.不管哪種支付方式對賣方都一樣
D.A對B不對
最新試題
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
船上載荷的豎向移動，不影響船舶（）。
GPS接收機，根據(jù)衛(wèi)星電文，及時更新（）。
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過航行往往在上部空余出約占（）的體積。
日用水管系主要用于（）
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時，工作狀態(tài)置于（）
使用甚高頻注意事項有（）
在因調(diào)查而進行的修復之后或進行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進行一次普通或部分檢驗。是（）檢驗。