A.新的租船合同確定
B.原租船合同確定
C.根據(jù)提單確定
D.不能確定
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.每票貨物一裝船完畢船長(zhǎng)就有義務(wù)簽發(fā)該貨物的B/L
B.在全部貨物裝船完畢前,無(wú)義務(wù)簽發(fā)又裝船貨物的B/L
C.A、B均對(duì)
D.A、B均不對(duì)
A.船舶所有人不負(fù)責(zé)裝貨費(fèi),對(duì)卸貨費(fèi)無(wú)規(guī)定
B.船舶所有人不負(fù)責(zé)裝卸費(fèi)用
C.船舶所有人不負(fù)責(zé)裝貨費(fèi),但應(yīng)負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)
D.船舶所有人不負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)
A.若是重貨,則應(yīng)滿(mǎn)艙
B.若是輕貨,則應(yīng)滿(mǎn)載
C.若是重貨應(yīng)滿(mǎn)載,輕貨則滿(mǎn)艙
D.以上都正確
A.其享有的留置權(quán)自動(dòng)消失
B.其仍享有對(duì)貨物的留置權(quán)
C.留置權(quán)轉(zhuǎn)移至收貨人
D.無(wú)法律規(guī)定
A.合同的商業(yè)目的無(wú)法實(shí)現(xiàn)
B.合同中約定的船舶發(fā)生全損
C.合同中約定的貨物損
D.以上都是
最新試題
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是()
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入()。
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)()艙室通風(fēng)。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
()不屬于艙底水管系。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)載滿(mǎn)艙的方法包括()
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時(shí),工作狀態(tài)置于()
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線(xiàn)上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過(guò)()。