單項選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運中，若經(jīng)營人與區(qū)段承運人簽訂的運輸合同中規(guī)定，在區(qū)段承運人承擔運輸區(qū)段造成的貨損，經(jīng)營人不負責，并由貨主直接向區(qū)段承運人追償，這種規(guī)定（）.

A.沒有法律效力
B.有法律效力
C.經(jīng)經(jīng)營人與區(qū)段承運人同意后具有法律效力
D.以上說法均不正確


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1.單項選擇題在多式聯(lián)運中采取責任制度承運人與實際承運人對貨物的損壞負連帶責任（）.

A.統(tǒng)一責任制與網(wǎng)狀責任制
B.網(wǎng)狀責任制與分段責任制
C.統(tǒng)一責任制與分段責任制
D.統(tǒng)一責任制、網(wǎng)狀責任制和分段責任制

2.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運經(jīng)營人與各區(qū)段承運人間的責任制度采取的是（）.

A.統(tǒng)一責任制
B.網(wǎng)狀責任制
C.分段責任制
D.其他責任制

3.單項選擇題在多式聯(lián)運中，統(tǒng)一責任制與網(wǎng)狀責任制度的根本區(qū)別是（）.

A.經(jīng)營人與實際承運人對貨損是否承擔連帶責任
B.對于貨損在適用法律上的區(qū)別
C.貨損由經(jīng)營人承擔還是由實際承運人承擔
D.與貨主簽訂合同的是經(jīng)營人還是實際承運人

4.單項選擇題在海上多式聯(lián)運中，如果多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人間的責任分擔制度采用分段責任制，對于貨物在實際承運人掌握下造成的損失（）.

A.貨主可向多式聯(lián)運經(jīng)營人或?qū)嶋H承運人賠償
B.只能向多式聯(lián)運經(jīng)營人賠償
C.只能向?qū)嶋H承運人賠償
D.可同時向多式聯(lián)運經(jīng)營人和實際承運人賠償

5.單項選擇題《1957年海船所有人責任限制公約》適用的責任主體不包括（）.

A.租船人
B.船舶經(jīng)營人
C.船長和船員
D.救助人