A.貨主可向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人或?qū)嶋H承運(yùn)人賠償
B.只能向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人賠償
C.只能向?qū)嶋H承運(yùn)人賠償
D.可同時向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人和實際承運(yùn)人賠償
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A.租船人
B.船舶經(jīng)營人
C.船長和船員
D.救助人
A.非責(zé)任人可享受責(zé)任限制
B.非責(zé)任人不能享受責(zé)任限制
C.對此無規(guī)定
D.以上說法均不正確
A.無權(quán)申請責(zé)任限制
B.有權(quán)申請責(zé)任限制
C.經(jīng)債權(quán)人同意后才能限制責(zé)任
D.沒有規(guī)定
A.①-⑦
B.①-⑥
C.①-⑤
D.②-⑦
A.一法院對案件審理后,另一法院還可對案件進(jìn)行審理
B.租所船有人有管轄權(quán)的法院必須聯(lián)合審理
C.兩個及以上有管轄權(quán)的法院必須聯(lián)合審理
D.以上說法均不正確
最新試題
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時能報警。
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入()。
船舶檢驗的證書的分類包括()
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時,較一般船舶具有更大的()。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
回聲測深儀不用時應(yīng)存在()
船上載荷的豎向移動,不影響船舶()。