單項選擇題根據(jù)我國的現(xiàn)狀，海事爭議解決的主要途徑有（）.
A.仲裁
B.訴訟
C.調(diào)解
D.以上都是
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1.單項選擇題海事爭議的解決途徑主要有（）.
A.和解
B.調(diào)解
C.海事訴訟
D.以上都是
2.單項選擇題投保保賠保險的船舶，當(dāng)發(fā)生情況時，保賠協(xié)會責(zé)任不會自然終止（）.
A.船舶發(fā)生全損時
B.船舶轉(zhuǎn)讓時
C.船舶救助費用時
D.A+B
3.單項選擇題投保保賠保險的船舶，當(dāng)發(fā)生何種情況時，保賠協(xié)會責(zé)任自然終止（）.
A.船舶發(fā)生全損時
B.船舶轉(zhuǎn)讓時
C.船舶救助費用時
D.A+B
4.單項選擇題以下是船東保賠協(xié)會的除外保險責(zé)任（）。①船東故意或重大過失引起的損失；②事先未通知的違法、違約的繞航引起的損失；③因超載而發(fā)生的卸載的費用；④船東延遲運輸而發(fā)生的費用
A.①-④
B.①④
C.②③
D.②④
5.單項選擇題關(guān)于船東保賠協(xié)會的說法正確的是（）.
A.它是一種非盈利組織
B.是一種盈利組織
C.是一種半盈利組織
D.B或C
最新試題
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
題型：單項選擇題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）當(dāng)出現(xiàn)（）時能報警。
題型：單項選擇題
船舶檢驗的證書的分類包括（）
題型：單項選擇題
（）不屬于艙底水管系。
題型：單項選擇題
破艙進水后可用作輔助排水的是（）
題型：單項選擇題
船舶通風(fēng)管系主要對（）艙室通風(fēng)。
題型：單項選擇題
集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過（）。
題型：單項選擇題
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是（）
題型：單項選擇題
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入（）。
題型：單項選擇題
內(nèi)河散裝運輸甲板駁裝運散貨時，較一般船舶具有更大的（）。
題型：單項選擇題