單項選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,在旅客運輸中,承運人可以和旅客約好對于車輛的免賠額,該免賠額是().
A.相對的免賠額
B.絕對的免賠額
C.在任何情況下都賠的免賠額
D.無效的免賠額
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1.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,如經(jīng)旅客承運人證明,旅客行李物品的損壞是由于所造成的,承運人不負賠償責任().
A.旅客本人的故意
B.旅客本人的過失
C.旅客不知道的原因
D.原因不明的情況
2.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當由于承運人及旅客的共同過失造成旅客的行李物品損壞時,承運人().
A.對損壞不負任何賠償責任
B.對損壞承擔全部的賠償責任
C.減輕其賠償責任
D.承擔一半的賠償責任
3.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定,海上旅客承運人對于旅客、托運行李、旅客自帶行李的責任基礎(chǔ)是().
A.嚴格責任制度
B.不完全過失責任制度
C.完全過失責任制度
D.其他責任制度
4.單項選擇題根據(jù)我《海商法》規(guī)定,對于超程乘船的旅客,船長有權(quán)().
A.拒絕其登船
B.對于拒不交付超程費的有權(quán)令其在適當?shù)牡攸c離船
C.對將其損壞扣不留負任何賠償責任
D.強制收繳
5.單項選擇題以下對承運人或責任人的責任,實行一定范圍的法律推定責任制度().
A.在船舶碰撞中
B.在多式聯(lián)運運輸中
C.在旅客運輸中
D.在海上拖帶中
最新試題
應急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
題型:單項選擇題
船舶通風管系主要對()艙室通風。
題型:單項選擇題
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
題型:單項選擇題
在因調(diào)查而進行的修復之后或進行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進行一次普通或部分檢驗。是()檢驗。
題型:單項選擇題
實現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
題型:單項選擇題
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
題型:單項選擇題
商品標志不得用()填寫。
題型:單項選擇題
內(nèi)河散裝運輸甲板駁裝運散貨時,較一般船舶具有更大的()。
題型:單項選擇題
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
題型:單項選擇題
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。
題型:單項選擇題