單項選擇題以下對承運(yùn)人或責(zé)任人的責(zé)任，實行一定范圍的法律推定責(zé)任制度（）.
A.在船舶碰撞中
B.在多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸中
C.在旅客運(yùn)輸中
D.在海上拖帶中
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1.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，以下屬于客運(yùn)承運(yùn)人義務(wù)的是（）。①保證船舶適航；②提供適當(dāng)?shù)呐撐?；③免費承運(yùn)一定數(shù)量的自帶行李；④損害賠償。
A.①-③
B.①-④
C.②④
D.①②
2.單項選擇題由于引航員的過失，而導(dǎo)致船舶碰撞，若是強(qiáng)制引航，應(yīng)由下列承擔(dān)經(jīng)濟(jì)上的賠償責(zé)任（）.
A.引航員本人
B.引航員所在單位
C.被引領(lǐng)船的船東
D.碰撞雙方的船東共同承擔(dān)
3.單項選擇題一旦兩船在公海上發(fā)生碰撞，可以應(yīng)用的國家準(zhǔn)據(jù)法是（）.
A.船旗國法律
B.法院地法律
C.雙方協(xié)議的法律
D.以上三種均可，視具體情況確定
4.單項選擇題各負(fù)50%責(zé)任的碰撞是（）.
A.意外、不可抗力原因造成的碰撞
B.原因不明的碰撞
C.不能確定各過失程度的碰撞
D.間接碰撞
5.單項選擇題一國法院對他國船舶間的碰撞或其中的一方是外國籍船舶時，法院有管轄權(quán)，這意味著（）.
A.有權(quán)受理這類訴訟
B.有權(quán)完全適用該國法律
C.A和B都對
D.A、B都不對
最新試題
下列（）不屬于船舶通風(fēng)方式。
題型：單項選擇題
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
題型：單項選擇題
回聲測深儀的測量精度，深水檔誤差為（）。
題型：單項選擇題
（）不屬于艙底水管系。
題型：單項選擇題
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入（）。
題型：單項選擇題
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對（）均產(chǎn)生影響。
題型：單項選擇題
船舶檢驗的證書的分類包括（）
題型：單項選擇題
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
題型：單項選擇題
商品標(biāo)志不得用（）填寫。
題型：單項選擇題
集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過（）。
題型：單項選擇題