A.對船長、船員及承運人的其他雇傭人員的航海過失和管船過失造成的貨損免責(zé)
B.簽發(fā)提單及不延遲交付貨物
C.提供適航船舶與管理貨物
D.適當(dāng)積載貨物與保證貨艙適貨
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A.一方當(dāng)事人指定
B.雙方在合同中或提單中約定
C.根據(jù)運輸所適用法律規(guī)定
D.以上說法均正確
A.但對屬于共同海報的貨物損失,應(yīng)承擔(dān)其分?jǐn)偟谋壤?br />
B.也不分?jǐn)傌浳锏墓餐p損失
C.但應(yīng)向貨主賠償全部的共同海損損失
D.但應(yīng)享受責(zé)任限制
A.在運輸中他是按照托運人對有關(guān)活動物所做的專門指示行事的
B.活動物的滅失、損害或延遲交付是由該類貨物運輸所固有的特殊風(fēng)險造成的
C.在管理該種貨物過程中,他及其受雇珍員或代理人無過失或疏忽
D.A+B
A.承運人不能舉證證明,火災(zāi)不是由其本人或其受雇人員或代理人無過失或疏忽造成
B.賠償人舉證證明,火災(zāi)是由于承運人本人或其受雇人員或代理人的過失或疏忽造成的
C.賠償人舉證證明,承運人或其受雇人員或代理人在滅火及避免或減輕后果所采取措施存在過失或疏忽時
D.B+C
A.承運人及其雇傭人和代理人員對事故的發(fā)生無故意
B.承運人及受雇人員和代理人為避免事故發(fā)生及其后果而采取一切所能合理要求的措施
C.由于事故其所遭受的直接經(jīng)濟(jì)損失超過了貨方的損失
D.其船舶是適航的,且至事故時止都是適航的
最新試題
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時能報警。
在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點,合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
實現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
船上載荷的豎向移動,不影響船舶()。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。