單項選擇題承運(yùn)人應(yīng)負(fù)“適貨”義務(wù)的時間是（）.
A.在航次開航之前和開航當(dāng)時
B.合同航次的整個期限
C.A+B
D.A、B均不對
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題一般情況下，我國遠(yuǎn)洋船舶在裝運(yùn)時，不可接受保函（）.
A.貴重貨物
B.包裝損壞的貨物
C.成套設(shè)備
D.A+B+C
2.單項選擇題船長在接受保函時（）.
A.必須征得承運(yùn)人的同意
B.只能接受符合航運(yùn)習(xí)慣的保函
C.應(yīng)把接受保函的情況記在B/L上
D.以上三者都不對
3.單項選擇題在《漢堡規(guī)則》下，承運(yùn)人與托運(yùn)人在“善意糾紛”時，承運(yùn)人接受保函而簽發(fā)了清潔提單，則該保函在下列兩方之間無效（）.
A.承運(yùn)人與收貨人
B.托運(yùn)人與收貨人
C.承運(yùn)人與第三方提單持有人
D.以上都是
4.單項選擇題在“善意糾紛”下，承運(yùn)人接受保函簽發(fā)了清潔B/L，保函可認(rèn)為是一種保證賠償?shù)膮f(xié)議，但它的法律效力僅約束人與（）.
A.承運(yùn)/收貨
B.托運(yùn)/收貨
C.承運(yùn)/托運(yùn)
D.A+B+C
5.單項選擇題承運(yùn)人接受保函而簽發(fā)了清潔B/L，則對該做法承擔(dān)風(fēng)險的是（）.
A.承運(yùn)人
B.托運(yùn)人
C.收貨人
D.A+B+C
最新試題
日用水管系主要用于（）
題型：單項選擇題
船舶通風(fēng)管系主要對（）艙室通風(fēng)。
題型：單項選擇題
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對（）均產(chǎn)生影響。
題型：單項選擇題
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
題型：單項選擇題
實現(xiàn)滿載滿艙的方法包括（）
題型：單項選擇題
集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過（）。
題型：單項選擇題
（）可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
題型：單項選擇題
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
題型：單項選擇題
船舶檢驗的證書的分類包括（）
題型：單項選擇題
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。
題型：單項選擇題