你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
在海上由于遇險呼救，救助方到達(dá)事故現(xiàn)場后沒與遇險方簽訂任何救助合同，遇險方也沒有合理拒絕，則該救助人救助成功后，則救助人（）。
A.可按無效果無報酬原則請求報酬
B.可按雇傭救助合同請求救助報酬
C.可按比一般標(biāo)準(zhǔn)救助合同更高的數(shù)額請求救助報酬
D.救助人不能請求救助報酬
單項(xiàng)選擇題
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在海上救助中，救助方對被救助方的義務(wù)是（）。①以應(yīng)有的謹(jǐn)慎進(jìn)行救助；②以應(yīng)用的謹(jǐn)慎防止或減少污染；③在合理時尋求其他救助方；④接受被救助方要求其他求助方參加的合理要求。
A.①-④
B.①②④
C.②-④
D.①③④
單項(xiàng)選擇題
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)雙方簽訂的救助合同有下列情況時，經(jīng)一方起訴或雙方協(xié)議仲裁，法院或仲裁機(jī)構(gòu)可以變更合同（）。
A.合同在不正當(dāng)情況下訂立，合同條款顯示公正
B.合同在危險情況下訂立，合同條款顯失公正
C.合同中規(guī)定的救助款項(xiàng)明顯過高或過低
D.以上都是
單項(xiàng)選擇題
我國《海商法》規(guī)定的海上救助的財產(chǎn)是。（）
A.船舶
B.有風(fēng)險的運(yùn)費(fèi)
C.非永久和非有意地依附于岸線的任何財產(chǎn)
D.以上都是
單項(xiàng)選擇題
我國《海商法》海上救助適用的船舶是（）。
A.任何20總噸以下的船艇
B.軍事船艇
C.任何政府公務(wù)船艇
D.以上都不正確
單項(xiàng)選擇題
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，海上救助適用于（）。
A.在海上或與海相通可航水域內(nèi)的求助
B.在公海上的海上救助
C.在湖泊中救助
D.以上都適用
單項(xiàng)選擇題
根據(jù)規(guī)定，船長應(yīng)審閱并親自簽署的法定記錄包括（）。①航海日志；②輪機(jī)日志；③車鐘記錄簿；④船舶垃圾記錄簿。
A.①④
B.①③
C.②③
D.①②
單項(xiàng)選擇題
根據(jù)規(guī)定，（）不是國內(nèi)航行客船必須持有。
A.客船安全證書
B.船舶國籍證書
C.防止油污證書
D.乘客定額證書
單項(xiàng)選擇題
根據(jù)規(guī)定，（）是國內(nèi)航行的相關(guān)船舶必備的。①油污損害民事責(zé)任保險或其他財務(wù)保證證書；②船舶國籍證書；③防止油污證書；④載重線證書。
A.①-④
B.①-③
C.②③
D.①③④
單項(xiàng)選擇題
根據(jù)規(guī)定，（）包括在國內(nèi)航行船持有的“船舶檢驗(yàn)證書簿”中。①船舶證書檢驗(yàn)簿；②船舶國籍證書；③防止油污證書；④國際噸位證書。
A.①-④
B.①-③
C.②③
D.①③④

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

在考慮救助人的報酬時，考慮的因素有（）。①獲救財產(chǎn)的價值；②救助方的救助成效；③危險的性質(zhì)和程度；④救助方提供救助服務(wù)的及時性；⑤救助方在減少污染方面的技能。

你可能感興趣的試題

在海上由于遇險呼救，救助方到達(dá)事故現(xiàn)場后沒與遇險方簽訂任何救助合同，遇險方也沒有合理拒絕，則該救助人救助成功后，則救助人（）。

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)雙方簽訂的救助合同有下列情況時，經(jīng)一方起訴或雙方協(xié)議仲裁，法院或仲裁機(jī)構(gòu)可以變更合同（）。

我國《海商法》規(guī)定的海上救助的財產(chǎn)是。（）

我國《海商法》海上救助適用的船舶是（）。

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，海上救助適用于（）。

根據(jù)規(guī)定，船長應(yīng)審閱并親自簽署的法定記錄包括（）。①航海日志；②輪機(jī)日志；③車鐘記錄簿；④船舶垃圾記錄簿。

根據(jù)規(guī)定，（）不是國內(nèi)航行客船必須持有。

根據(jù)規(guī)定，（）是國內(nèi)航行的相關(guān)船舶必備的。①油污損害民事責(zé)任保險或其他財務(wù)保證證書；②船舶國籍證書；③防止油污證書；④載重線證書。

根據(jù)規(guī)定，（）包括在國內(nèi)航行船持有的“船舶檢驗(yàn)證書簿”中。①船舶證書檢驗(yàn)簿；②船舶國籍證書；③防止油污證書；④國際噸位證書。

在考慮救助人的報酬時，考慮的因素有（）。①獲救財產(chǎn)的價值；②救助方的救助成效；③危險的性質(zhì)和程度；④救助方提供救助服務(wù)的及時性；⑤救助方在減少污染方面的技能。

你可能感興趣的試題

在海上由于遇險呼救，救助方到達(dá)事故現(xiàn)場后沒與遇險方簽訂任何救助合同，遇險方也沒有合理拒絕，則該救助人救助成功后，則救助人（）。

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)雙方簽訂的救助合同有下列情況時，經(jīng)一方起訴或雙方協(xié)議仲裁，法院或仲裁機(jī)構(gòu)可以變更合同（）。

我國《海商法》規(guī)定的海上救助的財產(chǎn)是。（）

我國《海商法》海上救助適用的船舶是（）。

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，海上救助適用于（）。

根據(jù)規(guī)定，船長應(yīng)審閱并親自簽署的法定記錄包括（）。①航海日志；②輪機(jī)日志；③車鐘記錄簿；④船舶垃圾記錄簿。

根據(jù)規(guī)定，（）不是國內(nèi)航行客船必須持有。

根據(jù)規(guī)定，（）是國內(nèi)航行的相關(guān)船舶必備的。①油污損害民事責(zé)任保險或其他財務(wù)保證證書；②船舶國籍證書；③防止油污證書；④載重線證書。

根據(jù)規(guī)定，（）包括在國內(nèi)航行船持有的“船舶檢驗(yàn)證書簿”中。①船舶證書檢驗(yàn)簿；②船舶國籍證書；③防止油污證書；④國際噸位證書。

在考慮救助人的報酬時，考慮的因素有（）。①獲救財產(chǎn)的價值；②救助方的救助成效；③危險的性質(zhì)和程度；④救助方提供救助服務(wù)的及時性；⑤救助方在減少污染方面的技能。

在海上由于遇險呼救，救助方到達(dá)事故現(xiàn)場后沒與遇險方簽訂任何救助合同，遇險方也沒有合理拒絕，則該救助人救助成功后，則救助人（）。

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)雙方簽訂的救助合同有下列情況時，經(jīng)一方起訴或雙方協(xié)議仲裁，法院或仲裁機(jī)構(gòu)可以變更合同（）。

我國《海商法》規(guī)定的海上救助的財產(chǎn)是。（）

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，海上救助適用于（）。

根據(jù)規(guī)定，船長應(yīng)審閱并親自簽署的法定記錄包括（）。①航海日志；②輪機(jī)日志；③車鐘記錄簿；④船舶垃圾記錄簿。

根據(jù)規(guī)定，（）不是國內(nèi)航行客船必須持有。

根據(jù)規(guī)定，（）是國內(nèi)航行的相關(guān)船舶必備的。①油污損害民事責(zé)任保險或其他財務(wù)保證證書；②船舶國籍證書；③防止油污證書；④載重線證書。

根據(jù)規(guī)定，（）包括在國內(nèi)航行船持有的“船舶檢驗(yàn)證書簿”中。①船舶證書檢驗(yàn)簿；②船舶國籍證書；③防止油污證書；④國際噸位證書。