甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。

全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時(shí)，工作狀態(tài)置于（）

（）可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。

回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度，深水檔誤差為（）。

船上載荷的豎向移動(dòng)，不影響船舶（）。

使用甚高頻注意事項(xiàng)有（）

通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過航行往往在上部空余出約占（）的體積。

對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。

實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括（）

集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過（）。