A.防止先脫前鉤
B.防止先脫后鉤
C.盡量同時脫鉤
D.AC正確
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A.選擇停車后余速不大時放
B.一般應(yīng)放大船下風舷的艇
C.風浪中放艇應(yīng)防止艇身與大船像碰
D.吊艇鉤應(yīng)盡量同時解脫，防止先脫后鉤
船舶在惡劣天氣下施放救生艇應(yīng)（）。
①選擇停車后余速不大時施放；
②一般應(yīng)放大船下風舷的艇；
③風浪中放艇應(yīng)防止艇身與大海相碰；
④吊艇鉤應(yīng)盡量同時解脫，嚴防先脫后鉤。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
A.5/5/2
B.2/2/5
C.2/2/2
D.2/5/5
A.1個月/12
B.2個月/12
C.1個月/24
D.2個月/24
A.堵漏演習應(yīng)每季度舉行一次
B.貨船及客船的救生和消防演習應(yīng)每月各舉行一次
C.防海盜演習應(yīng)每航行舉行一次
D.ABC都對
最新試題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）當出現(xiàn)（）時能報警。
集裝箱船在橫風作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過（）。
回聲測深儀不用時應(yīng)存在（）
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入（）。
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
（）不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時，工作狀態(tài)置于（）
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。