船舶在惡劣天氣下施放救生艇應(yīng)（）。
①選擇停車(chē)后余速不大時(shí)施放；
②一般應(yīng)放大船下風(fēng)舷的艇；
③風(fēng)浪中放艇應(yīng)防止艇身與大海相碰；
④吊艇鉤應(yīng)盡量同時(shí)解脫，嚴(yán)防先脫后鉤。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
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A.5/5/2
B.2/2/5
C.2/2/2
D.2/5/5
A.1個(gè)月/12
B.2個(gè)月/12
C.1個(gè)月/24
D.2個(gè)月/24
A.堵漏演習(xí)應(yīng)每季度舉行一次
B.貨船及客船的救生和消防演習(xí)應(yīng)每月各舉行一次
C.防海盜演習(xí)應(yīng)每航行舉行一次
D.ABC都對(duì)
A.1周、1個(gè)月、3個(gè)月
B.1個(gè)月、1周、3個(gè)月
C.1周、1周、1個(gè)月
D.1周、1周、3個(gè)月
A.1/2/3/3
B.2/1/3/3
C.1/1/2/3
D.1/1/3/1
最新試題
下列（）不屬于船舶通風(fēng)方式。
應(yīng)急照明即船上常稱（），是由蓄電池供給的低壓照明電。
船上載荷的豎向移動(dòng)，不影響船舶（）。
（）可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
日用水管系主要用于（）
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時(shí)，工作狀態(tài)置于（）
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括（）
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是（）
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度，深水檔誤差為（）。