下列有關(guān)船舶應(yīng)變的敘述中，（）正確。
①船舶應(yīng)變按性質(zhì)分為救生、消防、堵漏和油污應(yīng)急；
②大副是各類應(yīng)變的現(xiàn)場指揮包括事故現(xiàn)場在機艙；
③大副應(yīng)見每次演戲的起止時間、地點、內(nèi)容、和情況如實地記入航海日志；
④三副負責編排應(yīng)變部署表，經(jīng)大副審核，船長批準

根據(jù)STCW公約95修正案的規(guī)定，船舶存在（）情況時，可被認為是危及人員、財產(chǎn)或環(huán)境的缺陷而被滯留。
①航次開始的第一個班次和其后班次的接班船員沒有充分休息，不適于值班；
②不符合安全配員的要求；
③駕駛或輪機值班安排不符合要求；
④沒有專門負責操作防污設(shè)備

根據(jù)STCW公約95修正案的規(guī)定，當船舶存在（）時，可被認為是危及人員、財產(chǎn)或環(huán)境的缺陷而被滯留。
①應(yīng)持有證書的船員沒有適當、有效的證書；
②不符合安全配員的要求；
③駕駛或輪機值班安排不符合要求；
④未配備能獨立值班的報務(wù)員。