根據(jù)我國(guó)“船舶安全管理體系認(rèn)證規(guī)范”的規(guī)定,下列有關(guān)審核的提法中,()正確。
①對(duì)新建立安全管理體系(SMS)的船舶應(yīng)進(jìn)行初次審核;
②在船舶SMC有效期內(nèi)至少進(jìn)行2次中間審核;
③換證審核應(yīng)在SMC到期前6個(gè)月內(nèi)進(jìn)行;
④在各種審核中如發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)懲不合格項(xiàng),在簽
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④
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根據(jù)我國(guó)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口監(jiān)督指南》的規(guī)定,港務(wù)監(jiān)督實(shí)施港口國(guó)監(jiān)督時(shí),在()情況下可對(duì)船舶實(shí)施滯留。
①船舶未持有D0C的副本;
②船舶沒(méi)有SMC;
③D0C、SMC無(wú)效或失效;
④船上雖持有有效的ISM有關(guān)證書(shū),但存在嚴(yán)重的不符合問(wèn)題。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④
A.初始檢查
B.詳細(xì)檢查
C.缺陷檢查
D.ABC都是
A.“符合證明”(D0C.由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)給符合ISM規(guī)則的每一公司
B.船長(zhǎng)應(yīng)保存D0C的正本,以便在查驗(yàn)時(shí)出示
C.“安全管理證書(shū)”(SMC.由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)給每一艘已經(jīng)按照安全管理體系動(dòng)作的船舶
D.D0C和SMC的有效期均為5年,臨時(shí)SMC有效期不超過(guò)6個(gè)月
下列有關(guān)ISM規(guī)則基本上原理的敘述中,()正確。
①I(mǎi)SM規(guī)則采用國(guó)際通用的質(zhì)量保證體系的原理;
②公司和船上應(yīng)同時(shí)建立安全管理體系;
③實(shí)現(xiàn)活動(dòng)規(guī)范化、工作程序化、行為文件化;
④通過(guò)對(duì)安全管理體系的定期內(nèi)部審核和外部監(jiān)督,將海上安全和防污工作置于嚴(yán)格控制
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
A.所有客船
B.所有貨船
C.所有500總噸以上的貨船
D.A和C正確
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商品標(biāo)志不得用()填寫(xiě)。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
在實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)載滿(mǎn)艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過(guò)載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時(shí)能報(bào)警。
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對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
污水井與污水溝屬于()管系。
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是()
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入()。