根據(jù)我國《實施ISM規(guī)則的港口監(jiān)督指南》的規(guī)定,港務(wù)監(jiān)督實施港口國監(jiān)督時,在()情況下可對船舶實施滯留。
①船舶未持有D0C的副本;
②船舶沒有SMC;
③D0C、SMC無效或失效;
④船上雖持有有效的ISM有關(guān)證書,但存在嚴重的不符合問題。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④
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A.初始檢查
B.詳細檢查
C.缺陷檢查
D.ABC都是
A.“符合證明”(D0C.由主管機關(guān)簽發(fā)給符合ISM規(guī)則的每一公司
B.船長應(yīng)保存D0C的正本,以便在查驗時出示
C.“安全管理證書”(SMC.由主管機關(guān)簽發(fā)給每一艘已經(jīng)按照安全管理體系動作的船舶
D.D0C和SMC的有效期均為5年,臨時SMC有效期不超過6個月
下列有關(guān)ISM規(guī)則基本上原理的敘述中,()正確。
①ISM規(guī)則采用國際通用的質(zhì)量保證體系的原理;
②公司和船上應(yīng)同時建立安全管理體系;
③實現(xiàn)活動規(guī)范化、工作程序化、行為文件化;
④通過對安全管理體系的定期內(nèi)部審核和外部監(jiān)督,將海上安全和防污工作置于嚴格控制
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
A.所有客船
B.所有貨船
C.所有500總噸以上的貨船
D.A和C正確
A.所有客船不遲于1998年07年01日
B.500總噸及以上的油輪、化學(xué)品船、氣體運輸船、散貨船和高速船不遲于1998年07年01日
C.500總噸及以上的其他貨船不遲于2002年07年01日
D.AB、C都正確
最新試題
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
內(nèi)河散裝運輸甲板駁裝運散貨時,較一般船舶具有更大的()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),定點定位時,工作狀態(tài)置于()。
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入()。
船舶通風(fēng)管系主要對()艙室通風(fēng)。
船上載荷的豎向移動,不影響船舶()。
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
回聲測深儀不用時應(yīng)存在()