A.1
B.2
C.3
D.4
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.2、2
B.2、3
C.3、3
D.3、2
A.200/200
B.150/150
C.150/200
D.200/150
A.全船救生艇能容納船上總?cè)藬?shù),另外配備容納50%全船總?cè)藬?shù)的氣脹式救世主生筏
B.全船救生艇能容納船上總?cè)藬?shù)的50%,另外配備容納50%全船的氣脹式救生筏
C.每舷救生艇能容納船上總?cè)藬?shù)的50%,另外配備容納50%全船總?cè)藬?shù)的氣脹式救生筏
D.每舷救生艇能容納船上總?cè)藬?shù),另外配備容納50%全船總?cè)藬?shù)的氣脹式救生筏
A.100
B.110
C.150
D.200
最新試題
船舶檢驗的證書的分類包括()
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是()
船舶通風(fēng)管系主要對()艙室通風(fēng)。
船上載荷的豎向移動,不影響船舶()。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗。是()檢驗。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入()。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時,()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。