內(nèi)燃機(jī)中，連桿與曲軸之間組成的運(yùn)動副是（）

等效動力學(xué)模型中的等效力矩是根據(jù)什么原則等效獲取的？（）

機(jī)構(gòu)的組成原理是指（）

機(jī)械穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)階段，一般機(jī)械的主軸的運(yùn)動呈現(xiàn)怎樣的特征？（）

構(gòu)成運(yùn)動副的兩個構(gòu)件，自由度的最大值是（）

車床絲杠螺母的螺旋運(yùn)動是采用（）。

平面內(nèi)轉(zhuǎn)動副限制自由度數(shù)目是（）

圓帶的抗拉強(qiáng)度高，工作壽命長。

紡織機(jī)械中的箭桿織機(jī)、彈力絲機(jī)均采用（）傳動。

只對剛性轉(zhuǎn)子進(jìn)行靜平衡，前提是理論上假設(shè)剛性轉(zhuǎn)子上的所有不平衡質(zhì)量都分布在（）