A.列車始發(fā)站至下車站
B.上車站至列車終到站
C.上車站至下車站
D.上車站至換乘站
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A.上行列車編為單數(shù),下行列車編為雙數(shù)。
B.上行列車編為單數(shù),下行列車編為雙數(shù);在各別區(qū)間,使用直通車次時,可與規(guī)定方向不符。
C.上行列車編為雙數(shù),下行列車編為單數(shù);在各別區(qū)間,使用直通車次時,可與規(guī)定方向不符。
D.上行列車編為單數(shù),下行列車編為雙數(shù);在各別區(qū)間,使用直通車次時,仍執(zhí)行此規(guī)定。
A.上行列車編為單數(shù),下行列車編為雙數(shù)。
B.上行列車編為單數(shù),下行列車編為雙數(shù);在各別區(qū)間,使用直通車次時,可與規(guī)定方向不符。
C.上行列車編為雙數(shù),下行列車編為單數(shù);在各別區(qū)間,使用直通車次時,可與規(guī)定方向不符。
D.上行列車編為單數(shù),下行列車編為雙數(shù);在各別區(qū)間,使用直通車次時,仍執(zhí)行此規(guī)定。
A.《客運運價表》
B.《鐵路客運運價表》
C.《鐵路客運運價里程表》
D.《中國鐵路客運運價進程表》
A.客流時間性強、流量大、任務重
B.客流時間性強、流量大、集中均衡
C.客流時間性強、流量大、流向集中且極不均衡
D.客流時間性強、流量大、不集中、不均衡
A.100
B.200
C.300
D.400
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最新試題
下列哪種情況應拍發(fā)鐵路電報?()
發(fā)生石擊列車,如拍發(fā)電報,主送單位應有()。
列車發(fā)生人身傷害,拍發(fā)事故速報的抄送單位應包括()。
一名旅客攜帶的行李超重20千克,應補運費84元,但該行李的價值僅為20元,該旅客應補運費()元。
下列哪種情況可以使用站車交互系統(tǒng)的電子客運記錄?()
列車遇旅客掃碼輸入金額與列車補票款出現(xiàn)不一致時,應及時處理。如在旅客下車前仍沒有收到退還差額信息時,列車長開具客運記錄交旅客作為退還款差的憑據(jù),經(jīng)()核實后通過原掃碼方式辦理退款。
旅客列車掃碼支付列車補票款存入鐵路收取票款()。
動車組列車故障需區(qū)間換乘,??恐付ㄎ恢煤螅蓜榆嚱M()。
動車組列車發(fā)生爆炸或火情后,列車長要組織事故車廂的旅客向()疏散。
列車已裝運發(fā)現(xiàn)的,應(),交到站處理。