關于輪渡站的布置原則，下列說法不正確的是（）

駝峰溜放部分是指由（）（峰頂平臺與溜放部分的變坡點）到（）或計算點（調車場不設減速器制動位時）的線路范圍。

橫列式會讓站如設一條到發(fā)線時，到發(fā)線一般應設在站房（）側。

樞紐線路引入方式一般有（）幾種。

在點連式駝峰在溜車不利條件下難、易行車的速度曲線示意圖中，加速區(qū)范圍內，易行車的速度（）難行車；在高速區(qū)范圍內，難行車的速度（）易行車。

高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式，（）引入方式，分線引入方式三種方式。

旅客站臺按站臺與線路相互位置分為（）和（）。

溜放部分是指由峰頂（峰頂平臺與溜放部分的變坡點）到調車場第一制動位入口或計算點（調車場不設減速器制動位時）的線路范圍。

江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列（）布置形式。

樞紐線路的引入方式一般不包括以下哪一項？（）