單項選擇題安全氣囊等在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的時候點亮證明（）
A、系統(tǒng)沒有故障
B、系統(tǒng)有故障
C、氣囊爆炸
D、沒有氣囊
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1.單項選擇題SRS系統(tǒng)的安全傳感器與任一個碰撞傳感器的邏輯判斷經(jīng)（）門電路運算，才會確認(rèn)發(fā)生了正面碰撞。
A、或
B、非
C、或非
D、與
2.單項選擇題前照燈燈泡中的近光燈燈絲應(yīng)安裝在（）。
A、反光鏡的焦點處
B、反光鏡的焦點上方
C、反光鏡的焦點下方
D、以上均不正確
3.單項選擇題以下哪個不是安裝在安全氣囊ECU內(nèi)部的傳感器：（）
A.保險傳感器
B.安全傳感器
C.中央傳感器
D.電子式傳感器
4.單項選擇題控制轉(zhuǎn)向燈按照一定頻率閃爍的零件是（）。
A、轉(zhuǎn)向開關(guān)
B、轉(zhuǎn)向燈
C、閃光繼電器
D、危險警報開關(guān)
5.單項選擇題電控安全氣囊系統(tǒng)的保險機構(gòu)中，端子雙重鎖定機構(gòu)是用來（）
A.防止安全氣囊誤引爆
B.防止連接器脫開
C.檢測連接器是否連接可靠
D.防止端子沿引線滑動
最新試題
不是CAN 總線的數(shù)據(jù)傳輸方式為（）。
題型：單項選擇題
關(guān)于驅(qū)動總線說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
為了能準(zhǔn)確判定舒適CAN的信號電位是邏輯0還是1，CAN-H的（）。
題型：單項選擇題
車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)車輛與傳統(tǒng)車輛在故障生成最本質(zhì)的區(qū)別在于（）。
題型：單項選擇題
下列不屬于驅(qū)動總線系統(tǒng)的控制單元的為（）。
題型：單項選擇題
CAN總線采用雙絞線的結(jié)構(gòu)，可以防止電磁干擾，是由于（）。
題型：單項選擇題
采用數(shù)字示波器檢測舒適總線波形，不能起到確定（）。
題型：單項選擇題
車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)J533作用不包括的是（）。
題型：單項選擇題
D/A轉(zhuǎn)換器指的是（）。
題型：單項選擇題
關(guān)于CAN、LIN、MOST總線說法正確的是（）。
題型：單項選擇題