單項(xiàng)選擇題在自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)制冷模式下，進(jìn)風(fēng)門(mén)將處于（）
A.內(nèi)循環(huán)
B.外循環(huán)
C.不確定
D.不會(huì)變化
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1.單項(xiàng)選擇題功率晶體管一般安裝在自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的哪個(gè)部分附近？（）
A.散熱器
B.蒸發(fā)器
C.鼓風(fēng)機(jī)
D.暖水箱
2.單項(xiàng)選擇題在自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)除霜模式下，進(jìn)風(fēng)門(mén)將處于（）
A.內(nèi)循環(huán)
B.外循環(huán)
C.不確定
D.不會(huì)變化
3.單項(xiàng)選擇題安全氣囊的備用電源主要靠氣囊電腦的哪個(gè)部件儲(chǔ)能的？（）
A.電阻
B.電容
C.晶體管
D.電位計(jì)
4.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)的無(wú)級(jí)調(diào)速主要是由哪個(gè)部件實(shí)現(xiàn)的？（）
A.鼓風(fēng)機(jī)電阻
B.功率晶體管
C.鼓風(fēng)機(jī)電容
D.電位計(jì)
5.單項(xiàng)選擇題下列哪個(gè)是自適應(yīng)式巡航控制系統(tǒng)的縮寫(xiě)？（）
A.CCS
B.GRA
C.ACC
D.SRS
最新試題
CAN總線的基色是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
數(shù)據(jù)傳輸總線的調(diào)整規(guī)則是（）的控制單元越早退出發(fā)送狀態(tài)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，不是采用高速總線的控制系統(tǒng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ECU的故障中比較容易修復(fù)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)車(chē)輛與傳統(tǒng)車(chē)輛在故障生成最本質(zhì)的區(qū)別在于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于CAN、LIN、MOST總線說(shuō)法正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CAN總線采用雙絞線的結(jié)構(gòu)，可以防止電磁干擾，是由于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在對(duì)控制系統(tǒng)（）維修后，必須進(jìn)行匹配。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于高速CAN總線故障現(xiàn)象，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
帶有車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的車(chē)輛，其OBD系統(tǒng)獨(dú)有的診斷功能是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題