單項(xiàng)選擇題對(duì)于重聯(lián)運(yùn)行的CRH1A型動(dòng)車(chē)組，當(dāng)從前車(chē)受電弓壓力開(kāi)關(guān)得到降弓信號(hào)后，后車(chē)（）能迅速排出氣囊壓縮空氣。

A.試驗(yàn)閥
B.快速降弓閥
C.快速排氣閥
D.調(diào)壓閥


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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)高速動(dòng)車(chē)組而言，（）將有效地減輕輪軌間的動(dòng)態(tài)作用，改善列車(chē)運(yùn)行品質(zhì)和對(duì)線路的損傷。

A.降低軸重和提高簧下質(zhì)量
B.降低軸重和降低簧下質(zhì)量
C.提高軸重和提高簧下質(zhì)量
D.提高軸重和降低簧下質(zhì)量

最新試題

CRH1A型動(dòng)車(chē)組在閘片緩解狀態(tài)下，將閘片壓緊到盤(pán)面上，測(cè)量另外一側(cè)間隙應(yīng)在（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH1A型動(dòng)車(chē)組在以下情況下主電路斷路器會(huì)自動(dòng)閉合：受電弓升起后；已通過(guò)分相區(qū)。

題型：判斷題

CRH1A型動(dòng)車(chē)組司機(jī)室、監(jiān)控室、衛(wèi)生間內(nèi)煙感探測(cè)器探頭是光學(xué)煙霧式探測(cè)器。

題型：判斷題

CRH1A型動(dòng)車(chē)組空氣彈簧橡膠緊急彈簧檢查中，要求橡膠和金屬粘接脫膠不大于1/5圓周。

題型：判斷題

CRH1A型動(dòng)車(chē)組自動(dòng)過(guò)分相裝置信號(hào)處理器的連接插頭X1的1點(diǎn)和2點(diǎn)，3點(diǎn)和4點(diǎn)，6點(diǎn)和7點(diǎn)，19點(diǎn)和20點(diǎn)之間的直流電阻是500～650Ω。

題型：判斷題

CRH1A型動(dòng)車(chē)組陶瓷絕緣子單個(gè)缺陷面積應(yīng)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH1A型動(dòng)車(chē)組車(chē)門(mén)關(guān)閉后，作業(yè)人員用力向外推門(mén)頁(yè)。測(cè)量門(mén)頁(yè)外表面左右側(cè)與車(chē)體表面不平度應(yīng)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH1A型動(dòng)車(chē)組空氣彈簧緊急彈簧裂紋深度的限度要求是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH1A型動(dòng)車(chē)組受電弓上升及下降過(guò)程中同一高度點(diǎn)力的差值是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH1A型動(dòng)車(chē)組軸箱溫度傳感器檢查標(biāo)準(zhǔn)是軸箱溫度傳感器安裝狀態(tài)緊固無(wú)松動(dòng)、脫落及損壞。

題型：判斷題