A.1
B.2
C.3
D.4
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A、先摻法
B、后摻法
C、同摻法
D、必須加水摻入
A.刨光木模板
B.鋼模板
C.土胎模
D.玻璃鋼模板
A.選用水化熱低的水泥
B.使用緩凝減水劑
C.控制澆筑層厚度
D.施工進(jìn)度加快些
A.蒸汽加熱養(yǎng)護(hù)
B.暖棚法
C.常溫覆蓋并灑水
D.蓄熱法
A.一級(jí)清理
B.二級(jí)清理
C.三級(jí)清理
D.手工清理
最新試題
橋面強(qiáng)振頻率不大于20Hz的豎向振動(dòng)加速度a應(yīng)滿足（）
對(duì)淺基墩臺(tái)應(yīng)進(jìn)行防護(hù)加固。加固方法一般采用局部防護(hù)、整體防護(hù)或鉆孔樁圍幕等。防護(hù)標(biāo)高應(yīng)符合（）原則。
鐵線石籠作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）
運(yùn)營隧道內(nèi)應(yīng)有襯砌。襯砌可為（）。既有隧道無襯砌地段，應(yīng)有計(jì)劃地地補(bǔ)做襯砌或加固。
翻修整體道床作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）
隧道洞口其他設(shè)施設(shè)置應(yīng)符合（）規(guī)定。
鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)具有要求的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。運(yùn)營中根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)形式，加強(qiáng)對(duì)各部（）的檢查養(yǎng)護(hù)，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。
對(duì)時(shí)速160km以上的橋梁，在中-活載靜力作用下，梁體扭轉(zhuǎn)引起的軌面不平順以一段3.0m長的線路為基準(zhǔn)，限值應(yīng)滿足（）
墩臺(tái)明挖基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)的基底埋置深度應(yīng)符合（）條件。
圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達(dá)到下面（）可評(píng)定為A1級(jí)劣化。