現(xiàn)代汽車的生產形式主要是采用流水線形式進行的。

新車一經裝配完成，前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內傾角一般是不能改變的，只有前束可在一定范圍內調整。

編制裝配工藝卡時，簡單的工序，無需寫出作業(yè)內容、檢查方法和所需設備。

自由移動式裝配各裝配點之間的相互制約較少，不同步移動，有一定自由度。

自由移動式裝配的生產節(jié)拍較長且不是十分嚴格。

滾筒式制動試驗臺使用前不需要打開電源預熱至規(guī)定時間。

汽車前束調整不當，不僅會加速輪胎磨損，而且會危及行車安全。

汽車總裝是生產計劃調度部門發(fā)現(xiàn)生產薄弱環(huán)節(jié)的信息源。

裝配車門插接線束用六角頭螺栓和（）組合件安裝車門限位器。

簡述汽車總裝的密封性要求。