A.日巡
B.月檢
C.季檢
D.年檢
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A.ATS列車自動(dòng)防護(hù)
B.DCS數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)
C.MSS維護(hù)子系統(tǒng)
D.ZC區(qū)域控制器
A.定操
B.單鎖
C.封鎖
D.區(qū)故解
A.應(yīng)用服務(wù)器
B.接口工作站
C.數(shù)據(jù)庫服務(wù)器
D.通信服務(wù)器
A.灰色
B.綠色
C.黃色
D.紅色
A.列車未按照時(shí)刻表運(yùn)行
B.列車輕微晚點(diǎn)
C.列車停止，車頭方向未知
D.列車嚴(yán)重晚點(diǎn)
最新試題
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率（）。
S1線正線進(jìn)站信號(hào)機(jī)有（）種顯示。
引導(dǎo)信號(hào)開放后，列車需要在（）秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號(hào)機(jī)，否則引導(dǎo)信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉，需要再次開放引導(dǎo)信號(hào)。
驗(yàn)電時(shí)人體應(yīng)與被驗(yàn)電設(shè)備保持的距離，并設(shè)專人（）。
通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用（）兆歐表。
電流通過導(dǎo)體時(shí)使導(dǎo)體發(fā)熱的現(xiàn)象叫電流的（）效應(yīng)。
運(yùn)營期間無須轉(zhuǎn)動(dòng)的道岔故障處理完畢后，原則上待運(yùn)營結(jié)束后將（）拆除。
采用電話聯(lián)系法時(shí)，列車駕駛模式為RM模式，限速（）km/h運(yùn)行。
當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的（）及以下時(shí)，保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。
測量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作，將兆歐表水平放置，空搖兆歐表手柄，指針應(yīng)迅速指向（）位。